Entonces, finalmente, el gran espectáculo bajo el sol, que es cómo el Gran Premio de Miami vende su extravagancia de excesos y gastos de alta gama, se cumplió con las expectativas, al igual que la estrella del espectáculo cuando el británico Lando Norris obtuvo su primera victoria en la Fórmula Uno.

Ha tardado mucho en llegar, pero Norris se lo merecía y dio un aviso definitivo de que, dada la maquinaria, es más que capaz de pasar por la espada al campeón mundial, Max Verstappen

Norris estuvo excepcional, tuvo buena suerte con la sincronización del coche de seguridad, pero luego tuvo que rendir durante 24 vueltas con una precisión impecable, mientras el triple campeón del mundo Verstappen aparecía en sus espejos.

Norris no solo mantuvo los nervios sino que demostró, como dejó claro en el pasado, que no tiene miedo de enfrentarse a Verstappen mientras esté en una pelea directa. Este era el momento y Norris tuvo que superar quizás las 24 vueltas más intensas y presurizadas de su vida.

Ha tardado en llegar, la primera victoria del joven de 24 años de Glastonbury se consiguió en su gran premio número 110 después de su debut en el GP de Australia en 2019.

Ha conseguido ocho segundos puestos y podría haber conseguido una victoria en Rusia en 2021 solo para tener mala suerte con la lluvia tardía, pero ha demostrado repetidamente la habilidad y el brío para competir con los mejores en la vanguardia.

Entonces, para Norris, que durante mucho tiempo ha mostrado una promesa excepcional, esta fue la reivindicación de un piloto muy admirado. Verstappen parecía tener el control al frente hasta que la carrera dio un giro a mitad de carrera.

McLaren se había arriesgado a dejar fuera a Norris mucho antes de su parada en boxes y de donde heredó el liderato.

Verstappen había parado en boxes en la vuelta 24 y cuando Logan Sargeant se estrelló, enredándose con Kevin Magnussen en la vuelta 29, provocó un coche de seguridad bajo el cual Norris logró una parada libre, asegurando que emergiera una vez más a la cabeza de Verstappen.

Mantuvo su ventaja en el reinicio de la vuelta 33 mientras Verstappen luchaba por acelerar sus neumáticos y Norris abrió una brecha con sus neumáticos más frescos, pero todo estuvo increíblemente tenso cuando el piloto británico realizó una serie de vueltas impecables que sabía que eran vitales. .

Siguieron una serie de vueltas rápidas, que comenzaron a correr y, por improbable que pareciera, Verstappen parecía no tener nada más que aportar, quejándose de que le faltaba agarre. Por una vez, Norris tenía el mando total en el frente, cumpliendo lo que siempre había dicho que podía hacer.

El coche de seguridad había caído a su favor, pero Norris mantuvo los nervios con absoluta voluntad de hierro para cerrar como un campeón. La ventaja fue creciendo a medida que las vueltas contaban hasta que tomó la bandera y una primera victoria histórica a 7,6 segundos de Verstappen.

Su risa y sus gritos de celebración desde la cabina fueron exultantes y Lewis Hamilton lo aplaudió deportivamente cuando el siete veces campeón llegó a su altura en la vuelta de entrada.

“Los amo a todos, muchas gracias. Lo logramos, Will”, le gritó a su ingeniero de carrera, Will Joseph. “Supongo que, finalmente, así es como se hace. Lo supe cuando llegué esta mañana, dije que hoy es el día de las oportunidades. Gracias mamá, gracias papá, este es para mi abuela”. Luego se arrojó sobre su equipo y la multitud se arrojó en sus brazos de bienvenida.

La multitud también se levantó para reconocer su hazaña con estridente aprobación. Desde hace tres años, los aficionados acuden a la pista que rodea el estadio Hard Rock de Miami Gardens y todavía no han visto a nadie más que a Verstappen alzarse con la victoria. Que el dominio del holandés fuera roto por un piloto tan popular en Estados Unidos y que al hacerlo hiciera historia fue un drama deportivo que apreciaron con enorme aclamación.

«Estoy muy feliz por Lando, ha tardado mucho en llegar y definitivamente no será el último, se lo merecía hoy», dijo Verstappen, quien, no obstante, amplió su ventaja en la carrera por el título a 35 puntos sobre su compañero de equipo en Red Bull, Sergio. Pérez que quedó quinto.

Cuando el champán fluyó, era palpable que los aficionados se lo habían pasado bien. Finalmente, un nuevo ganador en Miami y una prueba positiva de que hay un lugar para andar en bikini mientras se bebe un cóctel en la F1, del mismo modo que hay un lugar para pararse en un impermeable bajo lluvia sobre una loma cubierta de hierba en Spa, siempre y cuando haya Es un gran espectáculo en la pista y por primera vez tanto Miami como Norris cumplieron con creces en ese departamento.

Charles Leclerc y Carlos Sainz de Ferrari fueron tercero y cuarto. Pérez fue quinto con Red Bull, Hamilton y su compañero George Russell sexto y octavo con Mercedes, Yuki Tsunoda séptimo con RB, Fernando Alonso noveno con Aston Martin y Esteban Ocon décimo con Alpine.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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