Dakota del Sur se clasifica como el estado menos intimidante para conducir, con una puntuación de intimidación de tan solo 0,03 sobre 100. El estado tiene la menor cantidad de rotondas por cada 1.000 millas de carretera (0,22) y no tiene cámaras de velocidad registradas.

El bajo volumen de tráfico de 124,41 millones de millas recorridas por vehículo por cada 1.000 millas de carretera contribuye al bajo factor de intimidación del estado.

Oklahoma se clasificó como el segundo estado menos intimidante para conducir con una puntuación de 0,61 sobre 100. Oklahoma tiene 0,28 rotondas por cada 1.000 millas de carretera y no tiene cámaras de velocidad. Las millas recorridas por vehículo por cada 1.000 millas de carretera son 386,09 millones.

Dakota del Norte ocupó el tercer lugar desde abajo con una puntuación de 0,89 sobre 100. El estado tiene una baja densidad de rotondas, 0,70 por cada 1.000 millas de carretera, y no tiene cámaras de velocidad. También tiene la menor cantidad de millas recorridas por vehículo por cada 1.000 millas de carretera, con 103,83 millones, lo que sugiere que las carreteras son menos transitadas.

Wyoming ocupó el cuarto lugar como el estado menos intimidante, con una puntuación de 1,16 sobre 100. Con 0,67 rotondas por cada 1.000 millas de carretera y sin cámaras de velocidad, los conductores en Wyoming se enfrentan a menos características complejas en las carreteras. Las millas recorridas por vehículo por cada 1.000 millas de carretera son relativamente bajas, con 310,08 millones.

Virginia Occidental ocupó el quinto lugar desde abajo con una puntuación de intimidación de 1,41 sobre 100. El estado tiene una cantidad baja de rotondas, 0,77 por cada 1.000 millas de carretera, y no tiene cámaras de velocidad.

Las millas recorridas por vehículos por cada 1.000 millas de carretera son moderadas, 394,20 millones, lo que indica carreteras menos congestionadas.

Los 10 estados con las carreteras menos intimidantes:

Puntuación de intimidación / 100

 

Fuentes: Foster Wallace-Administración Federal de Carreteras (FHWA), Programa Nacional de Investigación Cooperativa de Carreteras (NCHRP), Base de datos de rotondas, Mapa de cámaras de velocidad

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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